मेकानिकल फोर्जिंगको रेखाचित्र प्रक्रियामा अनुसन्धान

मेकानिकल फोर्जिंगको रेखाचित्र प्रक्रियामा अनुसन्धान
ठूलो स्केल शाफ्ट मेकानिकलको फोर्जिंग प्रक्रियामा रेखाचित्र लम्बाइ आवश्यक प्रक्रिया होफोर्जिंगहरू, र यो एक महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो जसले फोर्जिंग भागहरूको गुणस्तरलाई असर गर्छ। लम्बाइ कोरिएपछि, खालीको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र घट्छ र लम्बाइ बढ्छ, र यसले मोटे क्रिस्टलहरू तोड्न, भित्री भागमा ढीलो र प्वालहरू फोर्ज गर्न, कास्ट संरचनालाई परिष्कृत गर्न र यस्तै काममा पनि भूमिका खेल्छ, ताकि एकरूपता प्राप्त गर्न सकियोस्। र घना राम्रो फोर्जिंग।

फ्ल्याट एभिलको रेखाचित्र प्रक्रियाको अध्ययन गर्दा, मानिसहरूले बिस्तारै फोर्जिंग भित्री दोषहरूको लागि ठूलो फोर्जिंगको भित्री भागको तनाव र तनाव अवस्थाको महत्त्व महसुस गर्न थाले। माथिल्लो र तल्लो फ्ल्याट एन्भिलको सामान्य रेखाचित्र लम्बाइबाट, माथिल्लो र तल्लो V-आकारको एभिलको रेखाचित्र लम्बाइ र माथिल्लो र तल्लो प्रकारको एभिलको रेखाचित्र लम्बाइ, र त्यसपछि रेखाचित्र लम्बाइ परिवर्तन गरेपछि एभिल आकार र प्रक्रिया अवस्थाहरूमा। डब्ल्यूएचएफ फोर्जिङ विधि, केडी फोर्जिङ विधि, एफएम फोर्जिङ विधि, जेटीएस फोर्जिङ विधि, एफएमएल फोर्जिङ विधि, टीईआर फोर्जिङ विधि, एसयूएफ फोर्जिङ विधि र नयाँ एफएम फोर्जिङ विधि अगाडि राखिएको छ। यी सबै विधिहरू ठूला मेकानिकल फोर्जिंगहरूको उत्पादनमा लागू गरिएको छ र राम्रो दक्षता हासिल गरेको छ।

1, WHF फोर्जिंग विधि: एक फराकिलो फ्ल्याट एन्भिल प्रेसिंग फोर्जिंग विधि हो, जापान स्टिल रिसर्च इन्स्टिच्युट रेखाचित्र विधि द्वारा विकसित गरिएको हो, 1980 को प्रारम्भमा चीनमा पेश गरिएको थियो, फोर्जिंग सिद्धान्त माथिल्लो र तल्लो चौडा फ्ल्याट एभिलको प्रयोग हो, र ठूलो कम्प्रेसन दर को प्रयोग, फोर्जिंग ठूलो विरूपण को मुटु पिंड को आन्तरिक दोषहरु लाई हटाउन लाभदायक छ ठूलो हाइड्रोलिक फोर्जिंग मा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

2. केडी फोर्जिङ विधि: यो 1966 मा एक भारी मेसिनरी कारखाना द्वारा WHF फोर्जिङ विधि को आधारमा विकसित गरिएको थियो। यसको सिद्धान्त भनेको लामो समयको उच्च तापक्रम अवस्थाहरूमा स्टिलको इन्गटमा पर्याप्त प्लास्टिसिटी हुन्छ, र सीमित उपकरणहरूमा फराकिलो एभिल र उच्च कम्प्रेसन दरको साथ जाली गर्न सकिन्छ। फोर्जिङको सतहमा धातुको प्लास्टिसिटी बढाउन र मुटुको तीन-तर्फी कम्प्रेसिभ तनाव अवस्था बढाउन माथिल्लो र तल्लो प्रकारको चौडा एभिल फोर्जिङको प्रयोग लाभदायक हुन्छ। त्यसपछि इनगट आन्तरिक दोषहरू उपयोगी रूपमा नक्कली छन्।

3. SUF फोर्जिङ विधि: यो एक ट्रोवेल फोर्जिङ विधि हो जसले एभिलको चौडाइ अनुपातलाई नियन्त्रण गरेर, र अन्तमा क्रस सेक्शनलाई आयतमा फोर्ज गरेर फोर्जिङको क्रममा इन्गटको उचाइलाई व्यापक रूपमा घटाउँछ। यो फोर्जिङ विधि हो जसले इन्गटलाई समतल गर्न फराकिलो फ्ल्याट एन्भिल प्रयोग गर्दछ, र त्यसपछि इन्गटको अक्षको छेउमा धातु प्लास्टिक प्रवाह दायराको चौडाइ बढाउँछ, जुन बिलेट केन्द्रका दोषहरू फोर्ज गर्न बढी लाभदायक हुन्छ।

4. नयाँ एफएम फोर्जिङ विधि: यो 1990 को दशक मा एक विश्वविद्यालय प्रोफेसर द्वारा अगाडि राखिएको थियो। ट्रान्सभर्स तनाव र फोर्जिंग हृदयको भौतिक पक्ष अनुपात बीचको सम्बन्ध अनुसार, सावधानीपूर्वक भागको ट्रान्सभर्स तन्य तनाव कम गर्न FM फोर्जिङ विधिको आधारमा सामग्री पक्ष अनुपातको नियन्त्रण थपिएको थियो।

ठूलो संख्याको अध्ययन पछि, यो फेला परेको छ कि फोर्जिंग मेकानिकल फोर्जिंगको आन्तरिक शून्य दोषहरूमा सामग्रीको चौडाइको अनुपात, सामग्रीको चौडाइको अनुपात र थिच्ने दरको अनुपातले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। तसर्थ, स्टक र चौडाइको अनुपात, सामग्री र चौडाइको अनुपात र प्रेसिङ रेटको अनुपात र तिनीहरू बीचको मिल्दो सम्बन्धको थप अध्ययन गर्नु ठूलो व्यावहारिक महत्त्वको छ।