गोलाकार मेकानिकल फोर्जिंग सम्बन्धित सिद्धान्तहरूको प्रिफोर्जिङ डिजाइन
2023-06-12
गोलाकार मेकानिकल फोर्जिंग सम्बन्धित सिद्धान्तहरूको प्रिफोर्जिङ डिजाइन
यस पेपरमा, हामी गोलाकार मेकानिकलको पूर्व-फोर्जिंग डिजाइन सिद्धान्तहरू संक्षिप्त रूपमा वर्णन गर्छौंफोर्जिंगहरू, निम्न अनुसार विशिष्ट सन्दर्भ संग:
(१) त्यस्ता फोर्जिङका लागि, प्रि-फोर्जिङको प्रत्येक भागको भोल्युम वितरणलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गरिनुपर्छ, ताकि अतिरिक्त धातु मोल्ड क्याभिटीमा उचित रूपमा प्रवाह गर्न सकोस्, र अतिरिक्त धातुको फोल्डिङ र रिफ्लक्सबाट बच्न सकिन्छ। यदि अन्तिम फोर्जिङको क्रस सेक्शन गोलाकार छ भने, घाँटी फोर्जिङको क्रस सेक्शन अंडाकार हुने गरी डिजाइन गरिनुपर्छ, र अण्डाकार सम्बन्धित अन्तिम फोर्जिङको क्रस सेक्शन व्यासको ४%-५% हुनुपर्छ।
प्रि-फोर्जिङलाई अन्तिम फोर्जिङ क्याभिटीमा राख्न सजिलो बनाउनको लागि, प्रि-फोर्जिङको आन्तरिक साइज लगभग ०.५ मिमी र बाहिरी साइज अन्तिम फोर्जिङभन्दा ०.५ देखि १.० मिमी सानो हुन्छ। स्पोकबाट रिममा ट्रान्जिसन भागको लागि, भाग आन्तरिक भएता पनि, पूर्व-फोर्ज्ड साइज अन्तिम नक्कली साइज भन्दा ०.५ देखि २ मिमी सानो हुन्छ। जब स्पोक पातलो हुन्छ र स्पोक र रिम बीचको मोटाईको भिन्नता दुई पटक भन्दा बढी हुन्छ, दरार र फोल्डिंग दोषहरू रोक्न यो सिद्धान्तमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। प्रीफोर्जिङहरूसँग स्ट्याम्प गरिएको जडान फोर्जिङका लागि, जब प्रीफोर्जिङको ठूलो जडान मोटाई टर्मिनल मेकानिकल फोर्जिङको 1.5 देखि 2 गुणा हुन्छ, अर्थात्, जब Spre=(1.5 to 2)s अन्तिम हुन्छ, जडान फिलेटको त्रिज्या 5 देखि हुन्छ। 30 मिमी, र मान ठूलो जडान मोटाई अनुसार गणना गर्न सकिन्छ।
(२) स्पोक मोटाई आकार: पूर्व फोर्जिङ र अन्तिम फोर्जिङ आकार बराबर वा थोरै सानो, सामान्यतया ०.५ ~ १ मिमी भिन्नता...
(3) हब भागहरू: पूर्व-फोर्ज्ड हबको भोल्युम टर्मिनल नक्कली हबको भोल्युम भन्दा 1% -6% ठूलो छ। यदि स्पोकहरू पातलो र चौडा छन् भने, डिजाइनले 1% को सानो मान अपनाउनुपर्छ।
(4) उचाइ दिशा: पूर्व-फोर्जिंग आकार अन्तिम फोर्जिंग आकार भन्दा 2 ~ 6mm ठूलो हुनुपर्छ। प्रि-फोर्जिङ प्वालको गहिराइ अन्तिम फोर्जिङ प्वालको गहिराइभन्दा कम छ, तर दायरा ५ ~ ६ मिमीभन्दा बढी हुनु हुँदैन। अन्यथा, मेकानिकल फोर्जिंगको अन्तिम फोर्जिंग प्रक्रियाको क्रममा, भित्री प्वालमा ठूलो मात्रामा अतिरिक्त धातु रेडियली रूपमा प्रवाह हुनेछ, परिणामस्वरूप ब्याकफ्लो र फोल्डिंग दोषहरू। यदि एपर्चर ठुलो छ भने, प्रि-फोर्जिङलाई छाला र गोदामलाई जोड्नको लागि डिजाइन गरिनु पर्छ ताकि अतिरिक्त बहने धातु र छाला समायोजन गर्न सकिन्छ। माथिको फिचर डिजाइन पोइन्टहरू मार्फत, हामी ड्राइभ गियरको प्रि-फोर्जिङलाई उचित रूपमा डिजाइन गर्न "फोर्जिङ फिचर आधारित प्रि-फोर्जिङ डिजाइन" लागू गर्न सक्छौं।
यस पेपरमा, हामी गोलाकार मेकानिकलको पूर्व-फोर्जिंग डिजाइन सिद्धान्तहरू संक्षिप्त रूपमा वर्णन गर्छौंफोर्जिंगहरू, निम्न अनुसार विशिष्ट सन्दर्भ संग:
(१) त्यस्ता फोर्जिङका लागि, प्रि-फोर्जिङको प्रत्येक भागको भोल्युम वितरणलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गरिनुपर्छ, ताकि अतिरिक्त धातु मोल्ड क्याभिटीमा उचित रूपमा प्रवाह गर्न सकोस्, र अतिरिक्त धातुको फोल्डिङ र रिफ्लक्सबाट बच्न सकिन्छ। यदि अन्तिम फोर्जिङको क्रस सेक्शन गोलाकार छ भने, घाँटी फोर्जिङको क्रस सेक्शन अंडाकार हुने गरी डिजाइन गरिनुपर्छ, र अण्डाकार सम्बन्धित अन्तिम फोर्जिङको क्रस सेक्शन व्यासको ४%-५% हुनुपर्छ।
प्रि-फोर्जिङलाई अन्तिम फोर्जिङ क्याभिटीमा राख्न सजिलो बनाउनको लागि, प्रि-फोर्जिङको आन्तरिक साइज लगभग ०.५ मिमी र बाहिरी साइज अन्तिम फोर्जिङभन्दा ०.५ देखि १.० मिमी सानो हुन्छ। स्पोकबाट रिममा ट्रान्जिसन भागको लागि, भाग आन्तरिक भएता पनि, पूर्व-फोर्ज्ड साइज अन्तिम नक्कली साइज भन्दा ०.५ देखि २ मिमी सानो हुन्छ। जब स्पोक पातलो हुन्छ र स्पोक र रिम बीचको मोटाईको भिन्नता दुई पटक भन्दा बढी हुन्छ, दरार र फोल्डिंग दोषहरू रोक्न यो सिद्धान्तमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। प्रीफोर्जिङहरूसँग स्ट्याम्प गरिएको जडान फोर्जिङका लागि, जब प्रीफोर्जिङको ठूलो जडान मोटाई टर्मिनल मेकानिकल फोर्जिङको 1.5 देखि 2 गुणा हुन्छ, अर्थात्, जब Spre=(1.5 to 2)s अन्तिम हुन्छ, जडान फिलेटको त्रिज्या 5 देखि हुन्छ। 30 मिमी, र मान ठूलो जडान मोटाई अनुसार गणना गर्न सकिन्छ।
(२) स्पोक मोटाई आकार: पूर्व फोर्जिङ र अन्तिम फोर्जिङ आकार बराबर वा थोरै सानो, सामान्यतया ०.५ ~ १ मिमी भिन्नता...
(3) हब भागहरू: पूर्व-फोर्ज्ड हबको भोल्युम टर्मिनल नक्कली हबको भोल्युम भन्दा 1% -6% ठूलो छ। यदि स्पोकहरू पातलो र चौडा छन् भने, डिजाइनले 1% को सानो मान अपनाउनुपर्छ।
(4) उचाइ दिशा: पूर्व-फोर्जिंग आकार अन्तिम फोर्जिंग आकार भन्दा 2 ~ 6mm ठूलो हुनुपर्छ। प्रि-फोर्जिङ प्वालको गहिराइ अन्तिम फोर्जिङ प्वालको गहिराइभन्दा कम छ, तर दायरा ५ ~ ६ मिमीभन्दा बढी हुनु हुँदैन। अन्यथा, मेकानिकल फोर्जिंगको अन्तिम फोर्जिंग प्रक्रियाको क्रममा, भित्री प्वालमा ठूलो मात्रामा अतिरिक्त धातु रेडियली रूपमा प्रवाह हुनेछ, परिणामस्वरूप ब्याकफ्लो र फोल्डिंग दोषहरू। यदि एपर्चर ठुलो छ भने, प्रि-फोर्जिङलाई छाला र गोदामलाई जोड्नको लागि डिजाइन गरिनु पर्छ ताकि अतिरिक्त बहने धातु र छाला समायोजन गर्न सकिन्छ। माथिको फिचर डिजाइन पोइन्टहरू मार्फत, हामी ड्राइभ गियरको प्रि-फोर्जिङलाई उचित रूपमा डिजाइन गर्न "फोर्जिङ फिचर आधारित प्रि-फोर्जिङ डिजाइन" लागू गर्न सक्छौं।
यो Tong Xin Precision Forging Co., LTD को निरन्तर गर्मी उपचार भट्टी हो
अघिल्लो:फोर्जिङमा प्रयोग हुने उपकरणहरू
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy