अटो पार्ट्स कास्टिङ र अटो पार्ट्स फोर्जिङ बीच के भिन्नताहरू छन्?
2023-06-16
अटो पार्ट्स कास्टिङ भनेको मोल्ड क्याभिटीमा पग्लिएको धातु खन्याउने, चिसो पार्ने र उत्पादनहरू प्राप्त गर्न क्युरिङ गर्ने उत्पादन विधि हो।
अटोमोबाइल उत्पादन प्रक्रियामा, कास्ट आइरनबाट बनेका धेरै अटोमोबाइल पार्ट्सहरू छन्, जसले सम्पूर्ण अटोमोबाइलको वजनको लगभग 10% को हिसाब गर्छ, जस्तै सिलिन्डर ब्लक, गियरबक्स, स्टेयरिङ गियर हाउसिंग, रियर एक्सल हाउसिंग, ब्रेक ड्रम, विभिन्न कोष्ठकहरू, आदि
बालुवा मोल्डिंग सामान्यतया कास्ट फलाम बनाउन प्रयोग गरिन्छ। बालुवा प्रकारको कच्चा माल मुख्यतया बालुवा हो, बाइन्डर र पानी संग मिश्रित। बालुवा सामग्रीहरू चाहिएको आकार बनाउनको लागि निश्चित बन्ड बल हुनुपर्छ, पतन बिना तातो धातुको क्षरणको प्रतिरोध गर्नुहोस्। कास्टिङको आकार अनुसार बालुवा मोल्डमा गुफालाई ढाल्नको लागि, मोल्डलाई काठको बनाउन आवश्यक छ, जसलाई काठ मोल्ड भनिन्छ। तातो धातु चिसो हुँदा भोल्युममा संकुचित हुन्छ। तसर्थ, काठको मोल्डको आकार कास्टिङको मूल आकारको आधारमा संकुचन दर अनुसार बढाउन आवश्यक छ, र मेशिन गर्नको लागि सतह पनि तदनुसार मोटो हुनेछ।
खोक्रो कास्टिङहरूलाई बालुवाको कोर र सम्बन्धित कोर काठको मोल्ड (कोर बक्स) बनाउन आवश्यक छ। काठको मोल्डको साथ, तपाईं गुफा बालुवा मोल्डलाई घुमाउन सक्नुहुन्छ (कास्टिङलाई "टर्निङ बालुवा" पनि भनिन्छ)। बालुवा मोल्ड बनाउँदा, काठको मोल्ड हटाउन माथिल्लो र तल्लो बालुवा बाकसहरू कसरी अलग गर्ने, काठको मोल्डमा तातो धातु बग्छ, र उच्च गुणस्तरको कास्टिङहरू प्राप्त गर्न कसरी गुफा भर्ने भनेर विचार गर्न आवश्यक छ। बालुवा मोल्ड बनेपछि, यसलाई खन्याउन सकिन्छ, अर्थात्, तातो धातु बालुवा मोल्डको गुहामा खन्याइन्छ। खन्याउँदा, तातो धातुको तापमान 1250-1350 ℃ हुन्छ, र पग्लिने क्रममा तापमान उच्च हुन्छ।
अटो पार्ट्स फोर्जिङ अटोमोबाइल निर्माणमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। फोर्जिङलाई फ्री फोर्जिङ र डाइ फोर्जिङमा विभाजन गरिएको छ। नि: शुल्क फोर्जिङ एक प्रक्रिया हो जसमा धातु बिलेटहरू प्रभाव वा दबाब ("लोहार" भनिन्छ) को सामना गर्न एभिलमा राखिन्छ। अटोमोबाइल गियरहरू र शाफ्टहरूको खाली ठाउँहरू नि: शुल्क फोर्जिंग विधिद्वारा प्रशोधन गरिन्छ।
डाइ फोर्जिङ एक प्रक्रिया हो जसमा धातुको खाली ठाउँहरू को गुहामा राखिन्छफोर्जिङमर्नुहोस् र प्रभाव वा दबाबको अधीनमा। डाइ फोर्जिङ भनेको आटालाई मोल्डमा कुकीको आकारमा थिच्ने प्रक्रिया जस्तै हो। नि: शुल्क फोर्जिंगको तुलनामा, डाइ फोर्जिंग द्वारा उत्पादित वर्कपीस आकार अधिक जटिल छ र आकार अधिक सटीक छ। अटोमोबाइल डाइ फोर्जिङ पार्ट्सका विशिष्ट उदाहरणहरू हुन्: इन्जिन जडान गर्ने रड र क्र्याङ्कशाफ्ट, अटोमोबाइल फ्रन्ट एक्सल, स्टेयरिङ नकल, आदि।
अटोमोबाइल उत्पादन प्रक्रियामा, कास्ट आइरनबाट बनेका धेरै अटोमोबाइल पार्ट्सहरू छन्, जसले सम्पूर्ण अटोमोबाइलको वजनको लगभग 10% को हिसाब गर्छ, जस्तै सिलिन्डर ब्लक, गियरबक्स, स्टेयरिङ गियर हाउसिंग, रियर एक्सल हाउसिंग, ब्रेक ड्रम, विभिन्न कोष्ठकहरू, आदि
बालुवा मोल्डिंग सामान्यतया कास्ट फलाम बनाउन प्रयोग गरिन्छ। बालुवा प्रकारको कच्चा माल मुख्यतया बालुवा हो, बाइन्डर र पानी संग मिश्रित। बालुवा सामग्रीहरू चाहिएको आकार बनाउनको लागि निश्चित बन्ड बल हुनुपर्छ, पतन बिना तातो धातुको क्षरणको प्रतिरोध गर्नुहोस्। कास्टिङको आकार अनुसार बालुवा मोल्डमा गुफालाई ढाल्नको लागि, मोल्डलाई काठको बनाउन आवश्यक छ, जसलाई काठ मोल्ड भनिन्छ। तातो धातु चिसो हुँदा भोल्युममा संकुचित हुन्छ। तसर्थ, काठको मोल्डको आकार कास्टिङको मूल आकारको आधारमा संकुचन दर अनुसार बढाउन आवश्यक छ, र मेशिन गर्नको लागि सतह पनि तदनुसार मोटो हुनेछ।
खोक्रो कास्टिङहरूलाई बालुवाको कोर र सम्बन्धित कोर काठको मोल्ड (कोर बक्स) बनाउन आवश्यक छ। काठको मोल्डको साथ, तपाईं गुफा बालुवा मोल्डलाई घुमाउन सक्नुहुन्छ (कास्टिङलाई "टर्निङ बालुवा" पनि भनिन्छ)। बालुवा मोल्ड बनाउँदा, काठको मोल्ड हटाउन माथिल्लो र तल्लो बालुवा बाकसहरू कसरी अलग गर्ने, काठको मोल्डमा तातो धातु बग्छ, र उच्च गुणस्तरको कास्टिङहरू प्राप्त गर्न कसरी गुफा भर्ने भनेर विचार गर्न आवश्यक छ। बालुवा मोल्ड बनेपछि, यसलाई खन्याउन सकिन्छ, अर्थात्, तातो धातु बालुवा मोल्डको गुहामा खन्याइन्छ। खन्याउँदा, तातो धातुको तापमान 1250-1350 ℃ हुन्छ, र पग्लिने क्रममा तापमान उच्च हुन्छ।
अटो पार्ट्स फोर्जिङ अटोमोबाइल निर्माणमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। फोर्जिङलाई फ्री फोर्जिङ र डाइ फोर्जिङमा विभाजन गरिएको छ। नि: शुल्क फोर्जिङ एक प्रक्रिया हो जसमा धातु बिलेटहरू प्रभाव वा दबाब ("लोहार" भनिन्छ) को सामना गर्न एभिलमा राखिन्छ। अटोमोबाइल गियरहरू र शाफ्टहरूको खाली ठाउँहरू नि: शुल्क फोर्जिंग विधिद्वारा प्रशोधन गरिन्छ।
डाइ फोर्जिङ एक प्रक्रिया हो जसमा धातुको खाली ठाउँहरू को गुहामा राखिन्छफोर्जिङमर्नुहोस् र प्रभाव वा दबाबको अधीनमा। डाइ फोर्जिङ भनेको आटालाई मोल्डमा कुकीको आकारमा थिच्ने प्रक्रिया जस्तै हो। नि: शुल्क फोर्जिंगको तुलनामा, डाइ फोर्जिंग द्वारा उत्पादित वर्कपीस आकार अधिक जटिल छ र आकार अधिक सटीक छ। अटोमोबाइल डाइ फोर्जिङ पार्ट्सका विशिष्ट उदाहरणहरू हुन्: इन्जिन जडान गर्ने रड र क्र्याङ्कशाफ्ट, अटोमोबाइल फ्रन्ट एक्सल, स्टेयरिङ नकल, आदि।
thsi tongxin प्रेसिजन फोर्जिंग कम्पनी द्वारा उत्पादित फोर्जिंग हो
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy