विभिन्न प्रकारका धातु फोर्जिङ

कक्षा २(धातु फोर्जिंग भागहरू)- डाइ बोरमा रहेको मुख्य अक्षको साथ सीधा र लामो शाफ्ट फोर्जिङहरू र तेर्सो दिशामा लामो एक-आयामी आयाम। ठाडो मुख्य अक्षको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रमा भिन्नताको डिग्री अनुसार यसलाई तीन समूहहरूमा विभाजन गरिएको छ।
समूह II-1 फोर्जिंगहरू मुख्य अक्षको लम्बवत क्रस-सेक्शनल क्षेत्रमा थोरै भिन्नताका साथ (अधिकतम क्रस-सेक्शनल क्षेत्र र न्यूनतम क्रस-सेक्शनल क्षेत्रको अनुपात 1.6 भन्दा कम छ, र अन्य उपकरणहरू खाली बनाउनको लागि प्रयोग गर्न सकिँदैन)।
ठाडो मुख्य अक्षको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रमा ठूलो भिन्नता भएको समूह II-2 फोर्जिङहरू (अधिकतम क्रस-सेक्शनल क्षेत्र र न्यूनतम क्रस-सेक्शनल क्षेत्रको अनुपात > 1.6 छ, र अगाडि खाली बनाउनका लागि अन्य उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ), जस्तै जडान रड, आदि
समूह II-3 को अन्त्यमा (एक वा दुवै छेउ) काँटा/शाखा आकार भएका फोर्जिङहरूका लागि, माथिका दुई समूहहरू अनुसार खाली बनाउन आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नका लागि, पूर्व फोर्जिङ चरणहरू उचित रूपमा डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ, जस्तै केसिङ फोर्क। , आदि
कक्षा I र II फोर्जिङहरू सामान्यतया प्लेन पार्टिङ वा सममित सतह विभाजन हुन्, र असममित सतह विभाजनले फोर्जिङहरूको जटिलता बढाउँछ।

कक्षा III(धातु फोर्जिंग भागहरू) - अपमानजनक मुख्य अक्ष संग फोर्जिंग र डाइ बोर मा सुतिरहेको। यो मुख्य अक्ष प्रवृत्ति अनुसार 3 समूह मा विभाजित छ।
समूह III-1 मुख्य अक्ष ठाडो समतलमा झुकेको छ (विभाजन सतह बिस्तारै undulating घुमाउरो सतह वा ड्रप संग), तर योजना एक सीधा लामो अक्ष आकार (कक्षा II को समान) हो। सामान्यतया, फोर्जिंगहरू विशेष झुकाउने चरणहरू डिजाइन नगरी गठन गर्न सकिन्छ।
समूह III-2 फोर्जिङहरू जसको मुख्य अक्ष तेर्सो समतलमा झुकेको हुन्छ (विभाजन सतह सामान्यतया समतल हुन्छ) र झुकाउने चरणहरू व्यवस्थित गरेर मात्र गठन गर्न सकिन्छ।
समूह III - 3 फोर्जिंग जसको मुख्य अक्ष स्पेस बेन्डिङ (असममित सतह विभाजन) हो।
त्यहाँ दुई वा तीन प्रकारका संरचनात्मक सुविधाहरू र उच्च जटिलता भएका फोर्जिङहरू पनि छन्, जस्तै अधिकांश अटोमोबाइल स्टीयरिङ नकल फोर्जिङहरू।(धातु फोर्जिंग भागहरू)