65Mn फोर्जिंग को क्र्याकिंग कारण विश्लेषण

65Mn फोर्जिंगहरू हाम्रो भारी उद्योगमा अविभाज्य भागहरू मध्ये एक हो। 65Mn को क्र्याक को कारणहरुफोर्जिंगहरूकपाल काट्ने क्रममा म्याक्रोस्कोपिक निरीक्षण, रासायनिक संरचना विश्लेषण, मेटालोग्राफिक विश्लेषण, SEM र EDS को माध्यमबाट विश्लेषण गरिएको थियो। नतिजाहरूले देखाउँदछ कि 65Mn फोर्जिंगहरू कतर्न प्रक्रियाको क्रममा क्र्याक हुनु मुख्य रूपमा स्टीलमा उच्च सल्फर सामग्री र ठूलो मात्रामा सल्फाइडको गठनको कारण हो। स्टिलको भन्दा फरक प्लास्टिसिटी गुणांकको कारणले, कतर्न प्रक्रियाको क्रममा दरारहरू बनाइन्छ।

65Mn स्प्रिङ स्टिलको बल, कठोरता, लोच र कठोरता 65 स्टीलको भन्दा बढी छ, र यसमा अति तताउने संवेदनशीलता र टेम्परिङ भंगुरताको प्रवृत्ति छ, पानी शमनमा दरारहरू बन्ने प्रवृत्ति छ, एनेल गरिएको अवस्थाको मेसिनबिलिटी उचित छ, चिसो विरूपण प्लास्टिसिटी कम छ, र वेल्डेबिलिटी कमजोर छ। मध्यम लोड प्लेट वसन्तमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, उच्च पहिरन प्रतिरोधी भागहरू, जस्तै ग्राइंडिङ मेसिन स्पिन्डल, वसन्त क्ल्याम्पिङ हेड, सटीक मेसिन उपकरण स्क्रू, कटर, सर्पिल रोलर असर आस्तीन रिंग, रेलवे रेल, आदि।



समस्या भएका फोर्जिङ उत्पादनहरूबाट दुई प्रतिनिधि नमूनाहरू चयन गरिएका छन्। क्रस खण्ड, अनुदैर्ध्य खण्ड मेटालोग्राफिक नमूना, संरचना नमूना र Brinell कठोरता नमूना लिइन्छ, र अल्ट्रासोनिक सफाई कतरनी सतह मा गरिन्छ। कम र उच्च शक्ति नमूना तयार गर्न वर्ग बिलेटको एउटै ब्याच काट्नुहोस्।



म्याक्रोस्कोपिक फ्र्याक्चर अवलोकन गर्न म्याग्निफाइङ्ग ग्लास प्रयोग गरिएको थियो, स्क्यानिङ इलेक्ट्रोन माइक्रोस्कोप (SEM) फ्र्याक्चर अवलोकन र ऊर्जा स्पेक्ट्रम विश्लेषणको लागि प्रयोग गरिएको थियो, मेटालोग्राफिक विश्लेषण माइक्रोस्कोपको लागि प्रयोग गरिएको थियो, संरचना विश्लेषण स्पेक्ट्रोमिटरको लागि प्रयोग गरिएको थियो, र ब्रिनेल कठोरता परीक्षण इलेक्ट्रोनिक ब्रिनेल कठोरताको लागि प्रयोग गरिएको थियो। परीक्षक। बिलेटलाई 1-¶1 हाइड्रोक्लोरिक एसिडको घोलमा तातो एसिडले कोरिएको थियो।



पग्लिएको स्टील डिअक्सिडेशन, डिफोस्फोराइजेसन, डिसल्फराइजेसन कमजोर छ, निरन्तर कास्टिङ बिलेटको केन्द्रमा जम्मा भएको ठोसीकरण प्रक्रियामा, सेग्रेगेसन गठन, रोलिङ पछि, अलगाव पूर्ण रूपमा हटाउन सकिँदैन, केन्द्रमा अवस्थित सल्फाइडको ठूलो संख्या, कातर प्रक्रिया, धातु प्लास्टिक विरूपण संग, सल्फाइड र म्याट्रिक्स बीचको खाडल बिस्तारै एक दरार मा विस्तार, कतरनी विमान स्तरित दरार को गठन।



१, स्टीलमा P र S को सामग्री घटाउनुहोस्। LF भट्टी सल्फाइड समावेश को गठन को कम गर्न को लागी गहिरो desulfurization को लागी प्रयोग गरिन्छ।

2, इस्पात मा अक्सिजन सामग्री कम। C को अन्तिम सामग्री उचित रूपमा बढाउनुहोस्, अन्तिम बिन्दुको तापक्रम नियन्त्रण गर्नुहोस्, Al सामग्रीको निश्चित मात्रा नियन्त्रण गर्नुहोस्, Ca/Al अनुपात अनुसार, रिफाइनिङ प्रक्रियामा उपयुक्त Ca उपचार प्रशोधन पछि नरम आर्गन उड्ने समय सुनिश्चित गर्न, त्यसैले समावेशी अवयवहरू तैरिरहेका छन्। खन्याउने सुरक्षा गर्नुहोस् र निरन्तर कास्टिङको समयमा माध्यमिक अक्सीकरण कम गर्नुहोस्।

यो ओपन डाइ फोर्जिंग हो जुन टोंगक्सिन प्रेसिजन फोर्जिंग द्वारा उत्पादित हुन्छ